Канат стальной ГОСТ 3069-80, диаметр: 2.9
Тросы ГОСТ 3069-80 для грузового оборудования и растяжек
Стальные канаты являются неотъемлемой деталью любого такелажного оснащения, использующегося на предприятиях. С их помощью осуществляется поднятие и перенос тяжеловесных грузов, а также строительных элементов. Канат стальной ГОСТ 3069-80 относится к тросам двойной свивки типа ЛК-О с линейным касанием проволок при равных диаметрах проволок по слоям и имеющих органический сердечник.
Международный аналог представленного троса — DIN 3055. Нормативно-технические документы устанавливают сортамент выпускаемой продукции, определяют основные параметры и размеры.
Конструкция тросов ЛК-О 6х7 + 1 о. с.
Для пользователей важно иметь возможность подобрать стальной трос с учетом планируемых к выполнению видов работ, а также индивидуальных характеристик используемого оборудования и техники. Диаметр каната ГОСТ 3069-80 и проволок, другие важные эксплуатационные показатели должны соответствовать значениям, приведенным ниже. Свивка каната может быть крестовой или односторонней, левой или правой.
Размеры каната ГОСТ 3069 групп 1370—2060 Н/мм2
|
D, мм |
D1 |
D2 |
S, мм2 |
M 1000 м, кг |
Разрывное усилие, Н |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2—2,5 | 0,24—0,28 | 0,22—0,26 | 1,64—2,28 | 16,2—22,4 | — |
| 2,7—3,3 | 0,30—0,36 | 0,28—0,34 | 2,64—3,88 | 26,0—38,2 | 4210—6080 |
| 3,7—4,9 | 0,40—0,55 | 0,38—0,50 | 4,84—8,50 | 47,7—83,7 | 6740—13300 |
| 5,9—7,8 | 0,65—0,85 | 0,60—0,80 | 12,17—21,85 | 120—212 | 16950—33700 |
| 8,7—10,5 | 0,95—1,20 | 0,90—1,10 | 27,16—41,0 | 268—404,0 | 37250—64250 |
| 11,5—13,5 | 1,30—1,50 | 1,20—1,40 | 48,68—66,02 | 479,5—650,5 | 59400—103500 |
| 14,5—17,5 | 1,6—1,9 | 1,50—1,80 | 75,68—108,62 | 745,5—1070 | 91950—170000 |
| 19,5—25,5 | 2,20—2,80 | 2,00—2,60 | 135,90—228,08 | 133502250 | 165500—357500 |
| 27,0—29,0 | 3,0—3,20 | 2,80—3,00 | 264,08—302,72 | 2605—2985 | 321500—444500 |
Свойства каната двойной свивки (аналог DIN 3055, DIN EN 12385-4)
Сердечник представленных канатов изготовляют из лубяных волокон (сизаль, пенька) и пропитывают противогнилостным составом. Готовый стальной трос ГОСТ 3069-80 устойчив к процессам коррозийного характера, является работоспособным в негативных условиях внешней среды и при существенных температурных перепадах. Такелаж эксплуатируется в условиях значительного истирания, в связи с чем к нему выставляются высокие требования касательно износостойкости.
Преимущества канатов 6х7 (1+6) с органическим сердечником:
- относительная простота изготовления;
- долговечность применения;
- высокие эксплуатационные параметры;
- надежная защита от коррозии;
- минимальное заполнение металлом в поперечном сечении не снижает прочность.
Применение шестипрядных грузовых тросов типа Г
Канаты грузовые (Г), выпускаемые на основе регламента ГОСТ 3096-80, обширно используются в роли подъемных элементов на судах и лифтах. Данный вид металлического такелажа может быть тормозной деталью на шахтных установках, тяговой частью на канатных дорогах; служит в качестве растяжек для мачт. Трос востребован в нефтедобывающей промышленности и в машиностроении, в современной металлургии, а также в угольной промышленности.
Заказ каната ГОСТ 3069-80 по доступной цене метра
Группа компаний МеталлЭнергоХолдинг специализируется поставках грузовых тросов, по всем параметром соответствующих требованиям международного DIN 3055. В наличии есть типоразмеры, представленные в каталоге. Оформить заказ легко: достаточно сделать всего один звонок по телефону +7 (861) 203-51-53 в офис или написать на почту krasnodar@z-metalloprokat.ru.
«МеталлЭнергоХолдинг» - надежный поставщик металлопроката более 10 лет
Централизованные поставки металлопродукции в 950 городов России и СНГ более 120 000 заказчикам 
Резка и обработка металлопроката любых марок сталей, в России. Производим горячее и гальваническое цинкование металлопроката и трубной продукции. 
Внутренний и внешний контроль качества отпускаемой металлопродукции. Весь металлопрокат сертифицирован. 
Доставим металлопрокат по всей России удобным для Вас способом и транспортом. А так же в любой речной и морской порт. 
